Nová energie v intralogistice
Do you want to change your region to North America?
Svět propojený sítěmi s množstvím chytrých přístrojů potřebuje stále lehčí a výkonnější zdroje energie. Právě na to dodává VARTA vhodná řešení. Podnik zabývající se energetickým zásobováním na míru pro nejrůznější použití nabízí široké spektrum bateriových článků v nejrůznějších velikostech a elektrotechnických typech – mimo jiné velmi žádané lithio-iontové knoflíkové akumulátory, které se používají například v bezdrátových sluchátkách. Jen v závodě Ellwangen v Bádensku-Württembersku se ročně vyrobí víc než jedna miliarda bateriových článků - mimo jiné baterie do sluchových přístrojů a hodinové články a také malé lithio-iontové baterie zvané CoinPower. Zejména lithio-iontová technologie přispívá už několik let značnou měrou k enormnímu úspěchu podniku.
Příliš rychlý růst
„Při našich dosavadních procesech nás takovýhle růst vyloženě převálcoval“, vysvětluje Markus Berreth, manažer divize skladu a distribuce společnosti VARTA. Navíc v uplynulých letech neustále narůstaly i nároky zákazníků a vyžadovaly intralogistiku, s kterou by na ně podnik dokázal rychle a pružně reagovat. Dosavadní intralogistický koncept podle principu „člověk ke zboží“ narážel na své hranice: „Náš proces kompletace a vyzvedávání zboží se výrazně opíral o znalosti a schopnosti našich pracovníků, kteří pořadí vyzvednutí a třídění určovali na základě svých zkušeností. Skladové prostory přitom byly rozprostřeny po velké ploše“, připomíná Berreth. Protože skladová plocha v důsledku razantního růstu už nestačila, musely se kromě toho všude, kde bylo místo, zřídit doplňkové blokové sklady. „Naši pracovníci tak byli nuceni trávit vyzvedáváním zboží hodně času“, dodává Benno Diemer, který byl dříve sám vedoucím skladu v závodě Ellwangen a nyní působí se svým operativním know-how jako specialista IT EWM.
V roce 2018 z toho společnost VARTA nakonec vyvodila důsledky a rozhodla se přeorganizovat své procesy a investovat do automatizace a výšky: „Vzhledem k potřebné kapacitě skladu jsme dospěli k rychlému rozhodnutí, že vybudujeme automatický vysokoregálový sklad“, říká Markus Berreth. „Měl centralizovat závodní logistiku, obsluhovat výrobu a fungovat jako expedice a sklad hotového zboží.“ Realizací nového skladu pověřila VARTA odborníka na intralogistiku, společnost viastore SYSTEMS ze Stuttgartu. „Vzájemná chemie tu fungovala od začátku“, objasňuje Bernd Geiger, vedoucí managementu dodavatelského řetězce u VARTA. „Společnost viastore kromě toho měla několik vhodných referenčních projektů, které jsme si mohli prohlédnout. Dohromady nabídla viastore balíček vše v jednom, se skladovou a přepravní technikou a také odpovídajícím software pro správu skladu.“ Generální dodavatel nabízí hned dvě softwarová řešení z jedné ruky: Buď intuitivině obsluhovatelný systém správy skladu Warehouse Management System (WMS) viadat sesterské společnosti viastore SOFTWARE nebo v partnerství s dortmundským softwarovým a poradenským podnikem prismat realizaci kompletní správy skladu a řízení toku materiálu se SAP EWM.
Správa skladu s výhledem do budoucnosti
Tato orientace na SAP byla hlavním důvodem, proč chtěla VARTA spolupracovat s viastore: V závodě Ellwangen se totiž SAP používá jako systém ERP a podnik chtěl celkové řešení SAP. „Máme v plánu v příštích letech přejít na SAP S/4Hana. Takže nemá moc smysl teď navazovat systém správy skladu, jako je viadat, na SAP WM, když pak už SAP WM v S/4Hana nebude“, zdůvodňuje Roland Kraft, manažer provozních procesů SAP, rozhodnutí řídit nový sklad rovnou pomocí SAP EWM (Extended Warehouse Management). „EWM, rozšířená správa skladu, s sebou přináší hodně funkcí, které jsme si doposud v SAP WM museli programovat sami. Navíc běží software pod verzí SAP, která se u nás aktuálně používá, stejně jako v budoucnu pod S/4Hana – všechno, co teď zobrazuje EWM, může v zásadě běžet dál i pod S/4Hana. Takže není nutné nové programování.“
Rychlejší implementace díky standardnímu rozhraní
I při napojení nového automatického vysokoregálového skladu mohla nabídnout viastore efektivní řešení, vysvětluje Dennis Schöck, projektový manažer u prismat: „V rámci našeho úzkého strategického partnerství jsme společně vyvinuli standardizované rozhraní mezi SAP EWM STM a PLC viastore. Tak je možná výměna telegramů přímo mezi EWM a PLC.“ Bez tohoto standardizovaného rozhraní by bylo nutné komunikaci mezi řízením a softwarem programovat samostatně – což je úkol navíc, který díky spolupráci viastore a prismat odpadá. „Museli jsme jen provést konfigurace, náklady na implementaci se tím omezily na specifické požadavky zákazníka“, popisuje Schöck výhodu pro VARTA.
STM, systém toku materiálu SAP EWM, komunikuje přímo se skladovou technikou dodanou viastore: Probíhá výměna informací s řízením – to zahrnuje okruh přepravní techniky, přes který jsou obsluhována tři kompletační stanoviště s celkem šesti stohovači palet, jeden vozík pro příčné rozdělování, tři kontrolní místa, dva samostatné vstupy zboží, každé s vlastním místem „není v pořádku“ (NOK), a také plně automatickou ovíječku palet fólií a výstup zboží. „Navíc jsme integrovali vážicí pracoviště, na kterém se váží palety zabalené k expedici a jejich hmotnost se porovnává s požadovanou hodnotou uloženou v SAP EWM“, upřesňuje Schöck. Dodává, že potřebná přizpůsobení systému SAP se týkala zejména webových aplikací na různých pracovních stanicích: „Rozhraní jsme realizovali podle individuálních přání společnosti VARTA. Kromě toho je stupeň pokrytí ve standardu SAP-EWM velmi vysoký.“
Centrální prvek v podniku
Přes další PLC komunikuje SAP EWM s regálovými zakladači (RGZ). „Ve všech čtyřech uličkách vysokoregálového skladu se skladují europalety a průmyslové palety v dvojí hloubce, přičemž jsou zřízena místa pro čtyři rozdílné výškové třídy“, vysvětluje Gregor Rentschler, projektový manažer viastore. Sklad nabízí celkem 9728 míst a tím i dostatek prostoru pro uskladnění bateriových článků v nejrůznějších stupních vyhotovení, od polotovaru až k hotové baterii zabalené pro expedici. „Hodně výrobních úseků má styčné body s HRL“, popisuje Markus Berreth centrální roli skladu pro VARTA. V SAP EWM se realizují různé strategie naskladnění a vyskladnění: Výrobky jsou při naskladnění rovnoměrně rozdělovány do čtyř uliček, aby byl stále možný přístup k veškerému zboží. Je možné také skladování po čistých šaržích v dvojí hloubce. Vyskladnění může probíhat mimo jiné podle principu FIFO (první dovnitř - první ven), a také podle data výroby. Navíc je možné manipulační jednotky sekvenčně posílat na kompletační pracoviště podle přepravní jednotky, expedičních příkazů a hmotnosti. „SAP EWM v tomto směru již s sebou přináší určité inovace, v SAP WM bychom naproti tomu museli mnohé programovat individuálně“, objasňuje Benno Diemer.
Větší výkon pro VARTA
Nový sklad byl uveden do provozu již v červenci 2020. „To je extrémně krátká projektová lhůta, když vezmeme v úvahu, že rozhodnutí o přestavbě padlo až v roce 2018“, zdůrazňuje Gregor Rentschler. Markus Berreth to doplňuje: „Naším cílem bylo, aby naši zákazníci a také naše výrobní úseky ani nezaznamenali novou strukturalizaci. To jsme také docílili – navzdory vysokému růstu.“ I když pracovníci skladu potřebovali určitý čas, aby si zvykli na nové procesy, je akceptace logistického systému enormně vysoká, líčí Markus Berreth: „Logické pořadí a způsob třídění jsou nyní kompletně podporovány systémem, což ohromně zvyšuje rychlost.“ Princip zboží k člověku ušetří hodně času, jak může Benno Diemer potvrdit z vlastní zkušenosti: „Dnes dokážeme na jednoho pracovníka zpracovat podstatně víc vyzvedávacích procesů.“ Shrnutí Fabiana Stocka, vedoucího oddělení obchodního rozvoje u VARTA, vyznívá také velmi pozitivně: „Bez vynikající spolupráce všech zúčastněných – týmu skladu, logistiky a SAP, podnikového plánování a technického vybavení budov, a také týmu architektů kolem generálního plánovače, architektonické kanceláře Koch Architektur – by tento projekt nebyl tak úspěšný. Celý tým vynikal svým pragmatickým, agilním a rychlým přístupem k práci. Děkujeme všem, kteří se na tom podíleli – zejména společnostem viastore a prismat.“
