Suministro automatizado de producción las 24 horas del día
No tenemos tamaños de pedido típicos, las cantidades oscilan entre 100 y 100.000 piezas. Sólo un 20% de nuestros productos se fabrican en grandes cantidades, el resto son pequeñas. Por eso, para nosotros la producción flexible y eficiente es lo más importante.
Los clientes hacen pedidos cada vez más frecuentes, y en lotes cada vez más pequeños. Esto también se aplica a la unidad de negocio PCC de Phoenix Contact. Produce bornes para tarjetas de circuito impreso y conectores para la transmisión de señales, datos y energía.
Sin embargo, la producción se diseñó para la fabricación en serie y el flujo de materiales se organizó en consecuencia. Antes, las carretillas elevadoras llevaban las piezas transportadas en carros desde el almacén hasta la zona de montaje. Allí se pedía el material para el almacén, se recogía en el miniload y se clasificaba y asignaba al lugar donde se necesitaba. Las consecuencias eran unas existencias circulantes elevadas, unos tiempos de transporte y, por tanto, de producción relativamente largos, así como un elevado consumo de espacio debido a los materiales almacenados en los puestos de producción.
Sin embargo, Phoenix Contact necesitaba un suministro de producción continuo, orientado a la demanda y más flexible para poder seguir trabajando con eficacia.
El núcleo del nuevo concepto de flujo de materiales es un sistema de AGVs: en el futuro, robots móviles transportarán los artículos a las máquinas de producción, recogiendo varios contenedores apilados a la vez. Un AGV ofrece la flexibilidad necesaria, también en términos de escalado. Los vehículos llevan continuamente diferentes cantidades de material a la producción las 24 horas del día. En un proceso continuamente automatizado, la transferencia de los contenedores al miniload de 9 pasillos y a las instalaciones de producción también se realiza sin intervención humana.
La perfecta interacción de los distintos sistemas de software -desde SAP hasta el sistema viadat de gestión de almacenes y flujo de materiales, pasando por el PLC de la técnica de transporte y el handshake para el control de los vehículos- también fue decisiva para la implantación de la solución. De este modo, los empleados de las plantas de producción pueden ahora iniciar ellos mismos los pedidos de material. También se adaptaron otros procesos logísticos. Ahora, los distintos componentes necesarios para un pedido -por ejemplo, las partes superior e inferior de la carcasa- llegan juntos para que el pedido de producción pueda iniciarse directamente.