Le nouveau concept de flux des marchandises chez Phoenix Contact réduit les stocks d'en cours et crée de l'espace
Do you want to change your region to North America?
Avantages
- Plus de flexibilité grâce à des véhicules autoguidés (AGV)
- Approvisionnement de la production conçue pour des quantités supérieures
- Véhicules autoguidés intégrés sans interruption de la production
- Postes de chargement et de déchargement automatiques
- Interaction parfaite entre tous les composants allant du mécanisme jusqu'aux différents systèmes logiciels
- Stocks d'en cours réduits de 85 pour cent
- Performances améliorées
Aujourd'hui, une tendance occupe l'esprit de la quasi-totalité des entreprises de production : les clients commandent de plus en plus fréquemment et par lots de plus en plus petits.
Chez Phoenix Contact, les quantités vont de 100 à 100 000 pièces. Seuls environ 20 % des produits sont commercialisés en grandes quantités, le reste concerne de petites quantités. L'organisation du transport précédente était plutôt conçue pour le rendement et la masse et n'est efficace qu'avec le moins de mouvements possibles. L'entreprise était à la recherche d'un système d'approvisionnement en continu de la production, axé sur les besoins et plus flexible.
L'alternative aurait été d'effectuer plus de transports avec moins de chargements, ce qui aurait nécessité plus de personnel ce qui aurait été tout sauf une solution économique. Afin de pouvoir produire à court terme des lots de petite taille de manière efficace et flexible, l'unité commerciale PCC a introduit un système de véhicules autoguidés pour l'approvisionnement de la production. Le résultat : 85 pour cent de stocks d'en cours en moins, plus de surface pour la production et les employés sont physiquement soulagés.
Les articles sont transportés aux automates de fabrication par des robots mobiles. Ce faisant, ils réceptionnent plusieurs conteneurs en piles à la fois. Le convoyeur du magasin automatique miniload (MLS) est modifié de sorte à ce que les conteneurs avec les articles prélevés soient automatiquement remis au véhicule autoguidé. Pour cela, viastore a installé deux postes : Un pour la logistique des conteneurs vides où les robots emmènent les conteneurs vides pour la production.
Le deuxième travaille de manière bidirectionnelle, le véhicule dépose des piles de conteneurs et emmène des petites unités de stockage pour la production. Les conteneurs sont empilés automatiquement dans une zone séparée. viastore a défini des interfaces entre les différents systèmes informatique comme SAP, le système de gestion d'entrepôt et de gestion des flux des marchandises viadat, l'automate du convoyeur ainsi que le terminal portatif pour le pilotage des véhicules autoguidés. Le système de gestion d'entrepôt et de gestion du flux des marchandises et l'automatisme du convoyeur sont également coordonnés entre-eux.
- Système de véhicules autoguidés avec connexion automatique au magasin pour petites pièces et les installations de production
- Chargement et déchargement possible de deux côtés
- Deux postes de dépose : un pour la logistique de conteneurs vides, le deuxième pour la dépose de conteneurs vides, respectivement pleins
- Zone séparée pour l'empilage automatique des conteneurs
- Interfaces définies entre système de gestion d'entrepôt et de gestion du flux des marchandises et automatisme du convoyeur
Avec l'introduction de l'AGV, les surfaces réservées aux stocks d'en cours ont été réduites. De plus, la manutention autour des chariots n'est plus nécessaire ce qui permet de gagner encore plus d'espace.
Un avantage supplémentaire : les employés ne doivent plus porter de conteneurs car ce sont les AGV et les postes de transfert vers le magasin miniload (MLS) qui s'en chargent.
Une autre nouveauté : ce sont les employés travaillant sur les installations de production qui déclenchent les commandes de marchandises, et non plus les gestionnaires via SAP, tel que c'était le cas auparavant.
Grâce à la connexion automatisée de l'AGV au MLS, nous avons pu atteindre des augmentations importantes de la performance du système et nous restons flexibles pour l'avenir quelle que soit l'évolution des exigences des clients en termes de taille des lots.
