Logistikzentrum mit automatischen Lagern steigert Produktivität bei Löffelhardt
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Benefits
- Kundenbestellungen werden günstiger und organisierter bewältigt
- Deutliche Steigerung von Produktivität und Umsatz
- Höhere Lagerkapazität ermöglicht Erschließung neuer Kunden und Tätigkeitsfelder
- Problemlose Abwicklung zusätzlicher Auftragsmengen
- Neue Mitarbeiter können bereits nach 15 Minuten Einarbeitung zuverlässig kommissionieren
- Alle Systeme in Materialflusssteuerung integriert und an Lagerverwaltungssoftware angebunden
Die Kunden wollen die Artikel für jedes ihrer Projekte in einem eigenen Karton, mit separater Kommission und möglichst innerhalb von 24 Stunden in einem genau definierten Zeitfenster erhalten.
Diese Flexibilität und Leistung konnte das bisherige Zentrallager, das bereits 1995 modernisiert wurde, nur noch bedingt leisten. Externe Kapazitäten mussten angemietet werden.
Obwohl das alte Logistikzentrum papierlos arbeitete und über ein automatisches Hochregal- und Tablarlager verfügte, stieß das Unternehmen an seine Grenzen. Im Kleinteilelager, das mit einer drei Stockwerke hohen, manuell bedienten Fachbodenregal-Anlage ausgestattet war, mussten die Mitarbeiter zuletzt weite Strecken zurücklegen, um die Aufträge abzuarbeiten.
Im neu gebauten Hochregallager liegen vor allem große, voluminöse Artikel wie Schaltschränke. Zudem dient das Lager als Vorrat für die fünfgassige Shuttle-Anlage, die schnelldrehende Teile aufnimmt. Die Shuttles lagern die Artikel automatisch ein, um und aus. In einem automatischen Tablarlager sind außerdem bis zu drei Meter große Langgut-Produkte wie Kabelkanäle oder Leuchten untergebracht. Mithilfe eines Pick- and Pack-Verfahrens werden die für einen Auftrag passenden Kartons automatisch aufgerichtet und synchron zum Behälter aus dem Lager an den Kommissionierplatz geliefert.
Das Logistikzentrum ist eine in dieser Art und Größe einzigartige Kombination aus vollautomatischem Hochregallager, Langgutlager mit Tablarböden und Shuttlelager.
- 27 Meter hohes, achtgassiges Hochregallager
- 17.500 Stellplätze für Paletten
- 220 Shuttles
- 91.520 Behälterplätze in der Shuttle-Anlage
- Eingassiges Tablarlager
Neben der üblichen Europalette hat Löffelhardt eine 1.600 Millimeter breite Palette im Einsatz, die sich gleichermaßen reibungslos im Hochregal einlagern und zuverlässig von der Fördertechnik transportieren lässt.
Die Funktionsfähigkeit des Gesamtsystems konnte mit den vereinbarten Leistungs- und Massentests nachgewiesen werden. Denn beim Hallenbau und der Einbindung des Lagerverwaltungssystems gab es Verzögerungen. Daraufhin hat viastore den Projektplan abgeändert und die Gewerke einzeln abgenommen – diese Flexibilität hat wieder etwas Spielraum geschaffen.
Löffelhardt konnte die Teilbereiche früher als geplant produktiv nutzen und musste nicht warten, bis alle Gewerke abgeschlossen sind. Das hätte viel Zeit gekostet.
Uns war wichtig, dass der Logistikprozess als Ganzes funktioniert und zwischen den einzelnen Lieferanten keine Diskussionen entstehen. So lebt viastore seine Aufgabe als Systemintegrator.
